◀ＡＮＣ▶

 <\/P>울산지역 6개 시내버스회사 노사가 임금

 <\/P>협상에서 마찰을 빚고 있는 가운데 울산여객에 이어 남성여객이 오늘(10\/9) 조합원 찬반

 <\/P>투표에서 쟁위행위를 가결해 버스업체 노사

 <\/P>관계가 심상치 않게 돌아가고 있습니다.

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 <\/P>최익선 기자가 취재했습니다.

 <\/P>

 <\/P>◀ＶＣＲ▶

 <\/P>회사측과 임금 협상에서 마찰을 빚고 있는

 <\/P>남성여객 노조가 오늘 쟁의행위 찬반 투표를

 <\/P>실시한 결과 79%의 찬성으로 가결됐습니다.

 <\/P>

 <\/P>노조측은 버스 기사들의 임금이 다른 업종에

 <\/P>비해 턱없이 낮다며 16%의 임금 인상을

 <\/P>주장하고 있습니다.

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 <\/P>◀ＩＮＴ▶

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 <\/P>남성여객에 앞서 지난 2일에 이미 울산여객이

 <\/P>임금 협상 결렬을 선언하고 쟁의행위를 가결해 놓고 있으며,나머지 4개 시내버스 회사도 임금 협상에서 진통을 겪고 있습니다.

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 <\/P>시내버스 회사측은 적자 경영 상태에서 임금

 <\/P>인상은 불가능하다며,노조에 대해 회사 경영을

 <\/P>인수할 것을 제안해 놓은 상태입니다.

 <\/P>

 <\/P>◀ＩＮＴ▶

 <\/P>

 <\/P>시내버스 회사측은 임금을 올리기 위해서는

 <\/P>시내버스 요금이 인상돼야 한다는 주장을

 <\/P>펴고 있지만 울산시는 일찌감치 요금 인상

 <\/P>불가 방침을 밝혀놓고 있습니다.

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 <\/P>◀S\/U▶

 <\/P>이와같이 시내버스 노사 양측의 입장 차이가

 <\/P>워낙 큰 만큼 임금 협상이 타결점을

 <\/P>찾기까지에는 적지 않은 진통이 예상됩니다.

 <\/P>◀ＥＮＤ▶

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