울산시는 시내버스업체의 경영합리화를 위해

 <\/P>노선 경쟁체제 도입과 함께 인수합병 등의 구조조정을 적극 유도하기로 했습니다.

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 <\/P>이를위해 울산시는 현행 업체간의

 <\/P>공동,순환 배차방식을 단독,고정배차제로 전환하고 신규수요노선은 단독노선제를 시행하는 한편,단계적으로 노선입찰제를 통한 경쟁적 민영화를 추진할 계획입니다.

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 <\/P>이와함께 적자에 허덕이고 있는

 <\/P>버스업체들의 경영난 해소를 위해

 <\/P>요금인상 등의 단기적 처방보다는

 <\/P>업체간 인수합병 등을 적극 유도해

 <\/P>궁극적으로 현재 6개인 도심노선 운행업체를 3개 정도로 줄여서 경쟁력을 갖추게 할 계획이라고 밝혔습니다.

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 <\/P>한편 울산시는 버스업체들이

 <\/P>운행을 기피하고 있는 비수익,저수요 노선에 대해서는 버스 구입비 지원과 운행적자를 보전해주는 준공영 버스제 도입을 검토하기로 했습니다.\/\/\/